Информация Курса

Эпическая Поездка С Эпическими Улыбками

Дом

Курс

Указания

Специфические особенности

Подготовка

Доказательства

Доброволец

Статьи

Испанский язык Английский язык Французский язык Немецкий язык Португальский язык Итальянский язык

ПРЕКРАСНО ПРОВЕДЕННЫЙ ВРЕМЯ НА OUACHITA ОСПАРИВАЮТ. ЕСЛИ ВЫ БЛАГОДАРИЛИ БЫ ВСЕХ ЛЮДЕЙ SUPOUT ТАКЖЕ. НЕТЕРПЕЛИВОЕ ОЖИДАНИЕ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ (ХОРОШО Я БУДУ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЧЕРЕЗ ОДНУ НЕДЕЛЮ). ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО И БОЛЬШАЯ РАБОТА КО ВСЕМ.
СТИВ ПЕРРИ -


Позвольте мне делать несколько комментариев. Я сделал Leadville в прошлом году и попросился сравниться. Leadville был более твердым и более длинным. Это не была забавная поездка - никакой путь, нет как! OC был забавой от начала до конца. Это было столь же хорошо как любая из известных эпопей, что я поехал в КОМПАНИИ или Юте. Цитировать другие, "все наездники дружили." Следы были тем, что видят во сне mtb велосипедисты. Вы accomodated наездники всех уровней. Ваша "Мама" управляет! Единственные наездники скорости должны быть с другой планеты. Подпишите меня в течение следующего года.
Том Беркс-

Я только хотел поблагодарить Вас и все добровольцы за большую поездку.
Марк Леблэнк-

Спасибо за то, чтобы надевать хороший случай погода была большой, следы были в превосходном состоянии, хорошем camraderie, обладал пастой пятницы. Я проверял всю сторону наездников следа, поскольку я пошел, из которых были очень немногие, все были хорошо, даже тот, кто разбил где-нибудь близкую вершину, Сосет Mt hikeabike, который, оказалось, был непредвиденным футболистом нависающего края зубной пломбы, имел только riden OT однажды противоположное направление пара лет назад. Сцена идущего в гору крушения была правильной после того, как парень на SINGLESPEED передал меня, что, было внушительно, он уже помог crashee встать к тому времени, когда я добрался там, и другой парень остался с помочь ему, он выглядел утомленным и на мгновение ошеломленным, но способным продолжиться. Собирался закончиться с singlespeeder после него, вниз Сосут, но пропустил поворот от старой дорожной кровати и блуждал в грязи немного прежде, чем добраться на ходу и потерял его тем временем. В целом, и из-за hikeabike и поднимающийся в заключительной трети, это было более жестко, чем я думал, что это будет, достойно того, чтобы быть рассмотренным 'оспариванием' на любом уровне. Вчера я не вошел в велосипед. Еще раз спасибо,
Стог -

Я только хотел сказать, что мы прекрасно проводим время при оспаривании. Какая поездка! Это был мой первый раз, который поедет на Ваших следах, и они были фантастическими. Вы сделали большую работу, и мы ценим Вашу работу. Я знаю, что Вы получаете "предложения" все время, но мы думали, что это будет хорошая идея для Вас увеличить Ваш вход и дать оспаривать футболку участникам. Вы могли хранить это простым и сделать их всех X-large. Большой "значок чести". Когда Вы ожидаете начинать, подписывают на 2004? Спасибо
Кенни Ригби-

Прежде всего позвольте мне говорить СПАСИБО! Это была БОЛЬШАЯ и хорошо сделанная поездка. Я знаю, что Вы помещаете многие из вас непосредственно в эту расу, но это был огромный успех. Я надеюсь, что я получаю пятно в следующем году. Еще раз спасибо за прекрасный случай. Вы и этот курс расширили мои горизонты относительно того, что я думал, что я мог достигнуть.
Кен Мансон-

Спасибо за помещение Ouachita Оспаривают вместе. Я знаю, что Вы вставляете несколько сотен часов работы и только хотели сообщить, что я ценю ее. Еще раз спасибо!
Дэвид Макфэтрич-

ПОЖАЛУЙСТА передайте это всем добровольцам. У меня не было времени, чтобы сказать это лично и жаль, что я не мог иметь. Я хочу выразить мою благодарность и благодарность всему, что помогло сделать этот случай большим случаем. Мое семейство и я прекрасно провели время, и большая поездка. Всем большое спасибо. Спасибо,
Майк b.-

Я хотел бы поблагодарить Вас за то, что организовал этот случай и дал мне мою лучшую поездку следа в моем коротком, но забавном случае в горной езде на велосипеде. См. Вас в следующем году! спасибо,
armando м. -

Прежде всего, еще раз спасибо за организацию поездки - это была большая поездка и красивый день, который Вы назначили. Я действительно заканчивал все 60 миль оспаривания и когда время настает для устройств в течение следующего года, я хотел бы получить информацию об этом. Я ценю это и еще раз спасибо!!
Билл Пристли-

Я ценю это. Я надеюсь возвратиться в следующем году. Это - большой случай на красивом курсе.
Майкл Кристен -

Сначала позвольте мне благодарить за крупное событие! Я знаю Вас, и вся Ваша команда упорно трудилась и долго соединять это, и она очень ценится. Хотя мое время конца выглядит могущественным внушительный на 14:32, это действительно должно быть 16:32, по крайней мере который является временем моими часами. В прошлом году, когда я подписывал, я был рад видеть примечание об Эде Хокинсе, надеющемся сделать "60 при 60" размышлениях возможно будет кто - то еще в моей возрастной группе, от которой я мог бы быть в состоянии не отставать. Мальчик, был я неправильно, когда я видел, что он закончил в ужасных условиях 2002. Тогда позже я действительно сдулся, когда я видел, что он был Чемпионом мира в Циркуляции США. Так, даже при том, что я хотел бы быть в состоянии хвастать об избиении его времени, я только счастлив закончить. Я также закончил свои "60 в 60", хотя это - небольшая причина протяжения, я не буду 60 до августа. Конечно по правилам NORBA мне 60 лет, таким образом я возьму это!

Кто бы ни назвал, Сосут Гору, было правильным на. Я рад, что Вы полностью изменяли это в этом году. Я сомневаюсь, что я стал бы очень далеким, если бы та часть прибыла рано. Спасибо,
Алан Браун -
Падьюка, Кентукки

Спасибо за такой большой день! и также все добровольцы, которые хранили всех на верном пути. Это была лучшая гора, ездящая на велосипеде случай, который я когда-либо имел, и уже думает в следующем году. Единственной проблемой, которую я имел, была сломанная цепь и благодаря Тони из Литл-Рока (один из многих хороших людей, которых я встретил в тот день), я был в состоянии фиксировать это и закончить все 63 мили. Еще раз спасибо за то, чтобы надевать такую удивительную поездку!
- Джефф Шрэдер - Огайо

Огромное спасибо за то, чтобы надевать замечательную поездку. Ваш гид, Матовый длинный, был очень услужлив. Станции помощи и бутерброды были большими. Пожалуйста поместите меня в информационный бюллетень Ouachita. Я определенно хотел бы возвратиться в следующем году.
С уважением, Иордания Chaney-

2003 Ouachita Оспаривают
A Оспаривают Действительно...

Слова & Рис. Марселем Слутиром © 2003

В течение многих лет Клифтон говорил о том, насколько большой случай, который Оспаривают Ouachita. Даже при том, что формат изменился за годы, самые важные компоненты остались тем же самым; выносливость mtb едет в Арканзасе, который включает след Womble и след Ouachita, часть самого сладкого одноколейного пути в США. Для тех, кто не знаком со следами Womble и Ouachita, они - только 5 часов к юго-востоку от OKC.
Когда я решил подписать, я не был даже уверен, если я сделаю список избирателей. Вы видите, был предел 200 наездников и когда я отправил по почте в своей форме уже было 188 подписанных наездников. Я был не также dissappointed, когда 2 недели спустя заключительный список был издан, и мое имя не было на нем. Но моя удача изменилась, только неделю спустя, предел был увеличен от 200 до 250, и внезапно мое имя было в списке. Интересная вещь была, было только несколько человек из Оклахомы, подписанной, и Уолт Бриттэйн был единственным, который я знал.
Когда я видел свое имя в списке, я быстро понял, что у меня была большая проблема; 3 запасных шины вокруг моей траты и недостаточно времени (хромое оправдание), чтобы избавиться от них! Но я действительно помнил, почему я подписывал во-первых, чтобы поехать на части лучшего одноколейного пути вокруг! Я поехал на некотором великом, и известный, следы в Колорадо, Юте, Аризоне и Нью-Мексико, таким образом легко забыть о том, насколько хороший след Womble, даже при том, что я поехал на этом несколько раз как на части OEF Womble Уикэнды. У этого есть все, что наркоман одноколейного пути как я непосредственно хочет испытать на хорошей поездке mtb; голод, текущий секции, замедлитесь & технический материал, трудные подъемы, много следа типа контура, перекрестков ручья и большого количества сценических остановок по пути. И впервые я собирался поехать на этом 'противоположный' путь, способ, которым местные жители едут на этом. Так как я никогда не ехал на следе Ouachita, я мог только пойти многими историями, которые я слышал; сколько еще трудный это чем Womble, чрезвычайный, зверский, и т.д. Таким образом я смотрел вперед, чтобы начать ехать на той секции после 40 миль Womble... Да, самые трудные секции были намечены для позже в тот же день. Действительно моя единственная цель состояла в том, чтобы хорошо провести время и поездка, насколько я мог. Я поехал возможно на 2-3 часах в неделю в месяцах до этого случая, теперь пришло время ехать на 60 милях приблизительно с 5 000 ног восхождения в только однажды...

29-ого марта Уолт и я присоединились к другим 248 наездникам в 8 утром в Oden, в день, который оказался прекрасным для того, чтобы поехать. Температура никогда не шла выше 50 но также и никогда не понижалась ниже 40. Ветер был вне Севера, но Солнце отсутствовало большую часть дня - не как прошлый год, когда большинство людей никогда не делало это, чтобы закончиться из-за дождя и низко работает временно. Уолт и я собирались поехать вместе, пока наш темп был совместим. Мы пошли бы наши отдельные пути, если бы вещи не удавались, но мы заканчивали тем, что ехали на 95 % времени вместе. Моя цель состояла в том, чтобы поехать умный, поехать на легком темпе и удостовериться, чтобы есть кое-что каждый час. Поездка началась на дороге, после нескольких миль был уже распространен тампон, и у нас не было никаких проблем, когда мы поражаем первую секцию одноколейного пути и маленькое протяжение дороги, которая вызвала бы нам к Северному озеру Разветвления (куда OEF Womble 'хардкор' всегда едет законченный). Мы начали размалывать наш путь, след, ища хороший материал - голодает скоростной спуск! Этот след хорош для тех, которые знают искусство о возрастании И спуске. Более крутые подъемы требуют хорошего баланса, глаза для лучшей линии и хорошей дозы обязательства, иначе Вы будете идти довольно много секций. На спусках действительно помогает, можете ли Вы прочитать ландшафт и не используете тормоза как релейные выключатели. Это - все о соблюдении импульса, идущего для ya! Только после 10 миль это было ясно, что это собиралось быть хорошим днем!
Во время поездки мы говорили бы с другими наездниками, когда мы путешествовали в группах. Нет ничего лучше чем рельсы следа со связкой хороших наездников - Вы знаете то, о чем я говорю... Так или иначе, мы быстро поправлялись и были перед 'списком'. Было несколько контрольно-пропускных пунктов, положенных на место это, Вы должны были достигнуть перед определенным временем. Если бы Вы были слишком поздно, то Вам не разрешили бы продолжить предотвращать это, люди отсутствовали бы в темном без огней. У нас никогда не было проблемы с этим, даже при том, что мы вероятно останавливались в течение по крайней мере 5-10 минут каждый час. У контрольно-пропускных пунктов было много воды и пищи; организация была превосходна. Но мы не просто полагались на организаторов случая, чтобы выручить нас - помимо этих 3 запасных шин вокруг моей траты, которую я вызвал своему HAWG, заполненному положительными героями; 100 унций Gatorade, рогалика, 2 бананов, многочисленных пластинок и гелей и некоторого вяленого мяса говядины. Помимо пищи я нес некоторые инструменты, 2 трубы, шок & насос шины, мою (позорную) коробку винтов, болтов & орехов, некоторых связей почтового индекса, shifter кабеля, маленькой аптечки и последний, но не в последнюю очередь, моя 10-летняя камера. К счастью мы не нуждались ни в каких инструментах, или еще худший, аптечка. Мы не имели никакого mechanicals и не имели никаких аварий...
Даже при том, что мы ехали на довольно приличном темпе и передали много людей, нас также передали местные жители - кто ехал на их единственных скоростях... Те парни управляют! Одна специфическая группа 4 наездников motored нами и сделанный всем этим выглядит слишком легкой. Это не делает необходимый скупой, что Вы будете видеть, что я еду на своей единственной скорости в следующем году:-),
В конечном счете мы достигли последнего контрольно-пропускного пункта/выруч, соответственно названного 'Проверка Кишки', 40 миль в поездку, у основания Сосут Гору. Мы сделали проверку запасной шины, съели немного пищи и поехали на. Экскурсия велосипеда Сосет Гору, буквально высосанную! Наверху это соединяется со следом Ouachita, который не был столь же плох, как я думал, что это будет - немного более грубо чем Womble, но все еще хорошая поездка. Мы оба начали чувствовать себя утомленными все же. Это начало показывать на технических (наклонных) секциях; мы были повсеместно. Подъемы были также более трудными, но я умел чистить некоторый хитрый материал и который действительно помог мне с пребыванием положительного. После несколько больше миль секций "вниз вниз" мы достигли последнего длинного наклонного, секции приблизительно с 40 скачками грязи! Моя верхняя часть тела была тостом к тому времени, когда мы наконец достигли дороги, которая приведет нас к концу назад в Oden. на 6 миль позже, мы достигли того конца, после 8 часов того, чтобы быть 'там'. Какая поездка!!!
Я могу только чрезвычайно рекомендовать этот случай. Организация была велика. Слишком Большая Забава за такие деньги! Спасибо всем добровольцам! Я также должен Уолту спасибо за вывешивание со мной; я знаю, что Вы, возможно, закончили путь передо мной. Чарльз Лонг, благодарит настроить мой велосипед перед этой поездкой - это было прекрасно.

От Земного Товарищества Велосипеда в Оклахоме. www.okearthbike.com/roadtrip/032903-OC.html для большего количества фотографий и информации.

ohpossum-
Моему другу и мне было #99 лет и #100, чтобы закончить целые 63 мили. Не было многих людей позади нас, но мы не были мертвы последний!

Это была большая поездка. Я пережил квартиру на Прорыве Mtn (как нелепый, ха?.. Я подразумеваю, действительно, как может одна квартира шина, когда Вы проводите больше времени, идя рядом с велосипедом чем поездка на ней??) и потерянный, тогда найденный колбой Gu на том же самом протяжении следа.

Изнурительные судороги ноги нападают приблизительно на 45 миль. Они сделали для медленного движения прошлый Контрольно-пропускной пункт 3.. Я никогда не был настолько счастлив видеть грунтовую дорогу когда я
наконец добрался до последнего контрольно-пропускного пункта.

Известные Моменты:

* Страшный голод, приличный прочь Прорыва Mtn в Контрольно-пропускной пункт 3. То, когда я наконец прошел через сады камней, и с другой стороны горы у меня были только минуты, чтобы сделать это к CP3 перед сокращением (не знало, что они расширяли это в это время). Это был без тормозов, держаться изо всех сил, спринт к контрольно-пропускному пункту. Я сделал это там в 3:03 и был счастлив слышать, что у меня было 27 новых минут, чтобы отдышаться. Какая поездка! Я никогда не буду забывать тот бит..

* Два наездника Джулианы, что мой друг и я дули мимо на последнем сегменте fireroad, только чтобы быть вежливо переданными ими, поскольку мы шли по следующему холму. Мы никогда не видели их снова

* Приблизительно 3 парня, которые были желанием меня на последнем сегменте следа. Мы все страдали, и это сделало это немного лучше, чтобы пострадать вместе. Один парень в особенности дал мне некоторый вдох. Он сказал, "Если я могу сделать это к fireroad, я знаю, что я могу сделать это до конца.." Он был прав, как только Вы делаете это к fireroad, только зная, что Вы почти сделаны, достаточно, чтобы получить Вас через это. Я поймал то название парней в конце поездки и быстро забыл это М. кое-чего.. так или иначе, человека спасибо!

* Получение до конца правильный, поскольку они исчерпали желтые правые фигурные скобки! О хорошо, это - побуждение, чтобы поехать немного быстрее, и сковать немного меньше, в следующем году..

* Мой приятель Боатнер, который был со мной через большую часть последней секции. Он сделал страдание немного лучше

Благодаря ВСЕМ, которые добровольно предлагали делать Тур и Расу, случаются. Ya'll - абсолют лучше всего!!!!

Не может ждать в течение следующего года! Рис. (и возможно некоторое видео), чтобы прибыть!

op (Брайен)

Я был последним наездником, который сделает пересмотренный 3:30 контрольная точка отключенный. Я достиг 3:28 и даже не имел времени, чтобы заполниться с водой (возможно, я мог иметь, но я был так suprised, чтобы слышать, что я был все еще в этом, что я продолжал). Я поехал на последних 13 милях без воды. Зачистки следа были правильными позади меня, поскольку я выдвину свой велосипед каждый холм дольше чем приблизительно 20 ярдов и затем иметь, чтобы остановить и выздороветь. На моих ногах полностью вызвали пузыри от промокания при большом пересечении ручья, и это была каждая вещь, которую я мог сделать, чтобы только поместить один фут перед другим. Несколько раз я прокомментировал, что мне было жаль, что они не изменили порез от времени и что меня потянули. Я заканчивал тем, что нагнал единственным другим двум оставленным наездникам (они получили квартиры), и мы поехали на последних 8 милях к Oden вместе. Полное время поездки: 10 часов.
Это - самая жесткая вещь, которую я когда-либо делал физически.
-Стив

Взял шерстяной совет носков, также, и я рад, что я сделал. Мои ботинки остались довольно влажными после поездки на ручье, но мои носки, казалось, иссякли вполне прилично. Никакие пузыри. У меня действительно было приблизительно 5 минут, чтобы идти вокруг и хлюпать вода из моих ботинок, в то время как мой друг откладывал свои ботинки на. Я думаю, что помог.

Я действительно наслаждался туром. Мы сделали нашу цель закончить в этом году. После обучения трудно в течение приблизительно 6 месяцев, не было никакого другого выбора. Каждый из предшествующих двух лет, которые я сделал прогрессивно лучше (36 тогда 42 мили), но каждый вовлекал тяжелые судороги, которые в конечном счете вынули меня. В этом году я был в состоянии хранить судороги от полного запирания меня, но было несколько действительно раздражительных моментов.

Надежда вернуться снова в следующем году.
Boatner-

Человек у меня был взрыв. Какая большая поездка.
_________________
Whaaaa Hooooo
Wampuscat -

Моя благодарность команде OC & добровольцам для тура едет, я не буду скоро забывать. Это было мое первое, но не мое последнее. Я имел проблемы тормоза на Горе Прорыва и должен был забрать путь катапультирования к Oden, но в следующем году я вернусь, чтобы сделать все это.
Линн -

Все было действительно хорошо организовано и поддержано, точно так же как прошлый год. OC - определенно одно из главных событий вокруг. Поздравления всем Вам, кто надевал это для работы, хорошо сделанной, и спасибо. Особенно неедущие добровольцы. Я люблю видеть их там и болтать с ними
wooglin-

Поздравляю ко всем! Укомплектуйте это было жестким! Сделал это! Благодаря все, что работало столь трудно, чтобы надеть это, я знаю, сколько времени и усилия входит в этот материал, и я только хочу, чтобы Вы знали его ценивший!!!
Это - самый жесткий случай, который я когда-либо делал, С нетерпением ожидая в следующем году!
Дон. -

 

 

Родовой Cialis     Купите Родовой Levitra     Найдите оффшорную аптеку и другие дешевые аптеки онлайн    Непатентованные препараты    Никакая Аптека Предписания